آنها به منظور ایجاد سازه ای بدون درز و یکپارچه از ترکیبی با نام SMA است که در درجه حرارتی خاص دچار انقباض می شود استفاده کردند.

محققان دانشگاه تورنتو به منظور بهبود خصوصیات آیرودینامیکی هواپیماها در حال تکمیل بالهایی هستند که ساختار آن از بال پرندگان الهام گرفته شده و در هنگام پرواز متناسب با نیازهای هواپیما تغییر حالت می دهد.
مهندسان مکانیک دانشگاه تورنتو با الهام از طبیعت در حال ساخت بالهایی برای هواپیما هستند که متناسب با نیازهای آیرودینامیکی هواپیما، قابلیت تغییر اندازه دارند.
به گفته متخصصان در صورت مشاهده پرواز عقابها در می یابیم که بال این پرندگان باشکوه هنگامی که در ارتفاع قرار دارند به صورت کامل باز شده و اینگونه به نظر می رسد که پرنده با این کار به راحتی اوج گرفته و قادر خواهد بود برای مدتی طولانی به پرواز و جستجوی شکار ادامه دهد.
متخصصان پس از بررسی و مطالعه بر روی شیوه های پرواز پرندگان تصمیم به تولید بالهایی با توانایی عملیاتی بالا به منظور جایگزینی بالهای هواپیماهای کنونی شدند. آنها به منظور ایجاد سازه ای بدون درز و یکپارچه از ترکیبی از موادی خاص و پیچیده استفاده کردند. یکی از این مواد آلیاژی با نام SMA است که در درجه حرارتی خاص دچار انقباض می شود و ماده دوم فیزیو الکتریکها هستند که در صورت عبور جریان الکتریکی از میان آنها دچار گستردگی و انبساط می شوند.
با استفاده از این مواد متخصصان قادر به تولید بالهایی شدند که متناسب با شرایط هواپیما و تحت تاثیر برنامه ای خاص، توانایی تغییر حالت را داشته و با این کار به بهبود عملکرد پرواز هواپیما یاری می رساند.
محققان دانشگاه تورنتو هدف از تولید این بالهای متغییر را استفاده در هواپیماهای بدون سرنشین که به صورت عام در عملیات نجات و پروژه های نقشه برداری و تحقیقاتی مورد استفاده قرار می گیرند و به منظور افزایش امنیت پرواز و کاهش خسارتهای احتمالی عنوان کردند.